國內停車場系統的現狀

眾所周知，標準的制定是一個系統的工程，需要我們政府相關部門的協調和大力推動，需要我們行業內各個企業和專家的積極參與，以及相關專業媒體的大力宣傳。我國的停車系統設備其實是一個""舶來品""，在我們國家是一個新興的行業，雖然近幾年得到了快速的發展，但距離國外還有很大的差距。停車設備還沒有一個詳細規范的標準來進行參照，設備制造廠商各自為政，生產出的產品通用性、互換性和兼容性方面都比較差。標準制定的滯后造成了同功能產品重復性開發，資源浪費嚴重，也是制約整個停車場行業向前發展的一個關鍵因素。
　　提到標準，據我了解，關于停車場管理系統標準制定的討論一直也沒有中斷過。
　　目前，市場上停車設備產品五花八門、良莠不齊，專業公司大品牌、小公司雜牌產品同時存在，市場競爭比較混亂。有些小公司為了拿到項目，不惜對自己產品性能和功能夸大宣傳，甚至采取低價惡性競爭的手段，利用用戶對停車場設備不熟悉、不專業，從而讓客戶接受自己的產品。往往這些產品都會存在這樣那樣的問題，我們經常會看到市場上有很多閑置不用的停車設備，甚至是剛安裝不久就棄用的設備就屬于這種情況。這些小公司往往沒有自己的品牌產品，停車管理設備東拼西湊而成，沒有品牌，沒有生產廠家，用戶也不能享受到良好完善的售后服務。用戶吃虧上當一次后，就會對整個停車設備這個行業產生懷疑，相信在座的各位均感同身受。久而久之，大家都覺得沒錢可賺，最后沒有人愿意再做這個市場，這將非常不利于我們整個行業的發展。
    森遠建議在小區門禁控制中，建議不要采用對伸縮門進行刷卡控制，第一、伸縮門行動緩慢，第二、伸縮門成本相對于一個安裝了門禁系統的鐵藝門較高，第三、伸縮門刷卡控制必須考慮：車輛通行時自動關門、防夾車，以及人員通行時自動關門防止夾人，控制邏輯比較復雜，必須考慮全面周到，第四、伸縮門維護成本較高。
    如果必須在大門采用伸縮門，建議采用伸縮門與道閘配套控制，即白天在車流量大時刷卡開閘放行，夜間自動切換到伸縮門控制。不僅白天極大提高車流的通行能力，同時在夜間能做好防范工作。
    最近，剛剛實施一個伸縮門刷卡系統改造，本伸縮門專供人員通行（如果車輛通行，原理大同小異），本伸縮門為一個朋友自行改造，我對其伸縮門改造，要求本身伸縮門具有：開、關、停三個常開操作按鈕，并且具備開到位、關到位時伸縮門自動停止，門的兩邊安裝主動紅外對射。
具體控制說明如下：
    1、伸縮門由人工手動開、關控制將門打開時，本系統控制主機不自動控制，即使伸縮門被人手動開、關到半開狀態時，系統也不自動控制，本功能要滿足人工放行一些大流量的人群、搬運物品時頻繁進出、人員流動高峰、甚至是火警及其他緊急情況時，人工將門緊急打開并保持開門狀態的需要，本系統只對刷卡自動開門后進行自動控制；
    2、當有人進出刷卡并且有效輸出時，系統無論在門是否在“關到位”都將輸出一個脈沖導通的開門信號（脈沖時間為0.5秒），并將該開門信號的有效狀態保持，直至自動檢測到門“開到位”為止。
    A、如果在開門的過程中雖然還沒有開到位就檢測到人經過后，在開到位延時2秒鐘后自動關門；
    B、在開到位后檢測到有很多人陸續的經過時，總是以每經過的一個人開始延時計時，當最后一個人經過后，延時2秒鐘自動關門；
    C、如果在開門過程中直到門開到位也未檢測到人經過，在門開到位后延時5秒自動關門；
    D、當門開到位后，如果有人一直遮擋住紅外，那么，自動關門程序一定在該人離開紅外后才開始延時2秒鐘計時；（同樣，系統關門信號輸出瓷的脈沖延時0.5秒鐘）
    3、無論是在自動還是人工控制的狀態下，只要在關門的過程中檢測到有人經過，都立即輸出一個延時一秒的停止關門信號，直到門停止（如果門沒有停止，每隔一秒鐘就輸出一個停止信號）；
    4、在伸縮門自動關門的過程中（只要未檢測到門關到位時）如果檢測到有人遮擋紅外，立即停止，并在人經過后3秒中繼續自動關門，如果此時有人陸續經過時，總是在每個人經過的同時開始計時，當最后一個人經過后，延時3秒鐘自動關門。本動作在關門的同時又有人經過并遮擋紅外時，還是按照上述的控制過程進行自動運行。（當人一直遮擋住紅外時，系統就一直等待該人經過后開始延時計時）直到繼續關門至檢測到門關到位為止，本控制程序周期至此停止；
    5、如果在本程序刷卡開門開始運行時，在自動關門、開門的過程中，遇到設備故障導致門開關動作停止或緊急情況被人工按下停止按鈕時（本按鈕包含：接到系統控制主機的緊急按鈕以及手動停止按鈕）本系統控制程序周期停止，必須由人工開門、關門至復位。
    6、系統無論是在刷卡開門后自動關門的過程中還是在人工手動關門的過程中如果有人遮擋紅外都會自動輸出停止信號，只不過是在自動關門的過程中，門在被遮擋停止延時3秒后仍然能自動關門，但是在人工手動關門的過程中，被人遮擋并停止后仍然需要手動關門
    7、以上所有的延時、時間的參數可以任意的改動，只要用鼠標雙擊該軟件中的時間繼電器后，就會出現設置時間的對話窗口，進行設置；本系統已經通過程序測試，當然，伸縮門自動控制系統在運行過程中可以根據實際需求進行更改、調節，使其達到最佳使用狀態。
森遠總結停車場設備常見故障及排除方法
   1、 讀卡機所有通訊不通
    1） 檢查各讀卡機是否正常開機 （給予正常開機）
    2） 檢查串口是否設置錯誤 （確定所使用串口）
    3） 檢查通訊總線是否存在短路或斷路 （排除通訊線短路與斷路現象）
    4） RS485通訊卡通訊芯片75184損壞 （更換通訊芯片75184）
    5） RS485通訊卡損壞 （更換RS485通訊卡）
    2、 讀卡機部分通訊不通
    1） 檢查讀卡機是否正常開機 （給予正常開機）
    2） 檢查讀卡機機號設置是否正確 （確定機號重新設置）
    3） 檢查讀卡板通訊芯片是否損壞 （更換通訊芯片）
    4） 檢查讀卡板讀寫芯片是否損壞 （更換讀寫芯片）
    5） 檢查讀卡板讀寫模塊是否損壞 （更換讀寫模塊）
    6） 讀卡板故障 （更換讀卡板）
    3、 讀卡機正常開機后所有卡均無法讀取
    1） 確定設備是否屬有車讀卡 （給予提供模擬車輛壓上地感后讀卡）
    2） 檢查讀卡機時間是否正確 （給予重新加載正確時間）
    4、 讀卡機正常開機后部分卡無法讀取
    1） 檢查IC卡是否掛失 （清除讀卡機內掛失記錄）
    2） 檢查IC卡是否過期 （給予IC卡延期）
    5、 讀卡機正常讀卡后無法開啟道閘
    1） 檢查讀卡后讀卡板有無輸出開閘信號，如有開閘信號輸出，說明故障在于道閘；
    2） 檢查讀卡板與道閘之間開閘信號線是否斷路 （排除斷路現象）
    3） 讀卡板開閘輸出電路光偶或三極管（9013）損壞 （更換光偶或三極管）
    4） 讀卡板故障 （更換讀卡板）
    6、 進入出入管理后無進出口圖像
    1） 檢查視頻線是否插好 （插好視頻插頭）
    2） 檢查視頻線接頭是否老化脫焊 （重新制作視頻接頭）
    3） 檢查攝像機變壓器是否損壞 （更換變壓器）
    4） 視頻撲捉卡驅動程序的故障 （重新安裝視頻撲捉卡驅動程序）
    5） 視頻撲捉卡故障 （更換視頻撲捉卡）
    7、 讀卡板蜂鳴器不停鳴叫
    1） 讀卡板存儲參數錯亂 （給予讀卡板電池放電并重新加載參數）
    2） 檢查讀卡板讀寫芯片與讀寫模塊是否損壞 （更換讀寫芯片或讀寫模塊）
    3） 讀卡板芯片DS1302損壞 （更換芯片DS1302）
    4） 讀卡板故障 （更換讀卡板）
    8、 出卡機不出卡或不停鳴叫
    1） 檢查IC卡片是否少于應放的數量 （給予放置足量的IC卡片）
    2） 檢查地感燈是否常亮 （給予地感復位）
    3） 檢查IC卡片是否變形 （變形IC卡片不能放置于出卡機）
    4） 出卡機線路板故障 （更換出卡機線路板）
    5） 出卡機機械故障 （處理機械故障）
　　
文章關鍵字：伸縮門  停車場系統  刷卡  道閘  智能控制  森遠   "