• 海南空管氣象臺順利完成冬季第一場大霧的保障工作

    中國民用航空網通訊員 吳心語 陳艷雯 報道:11月19日凌晨,隨著夜色中霓虹燈的逐漸模糊,海口美蘭國際機場迎來了2020年入冬后的第一場大霧天氣,隨之拉開了海南空管氣象臺低云低能見度天氣保障工作的序幕。

    受冷暖空氣共同影響,水汽條件良好,海南空管氣象臺密切關注著天氣形勢的演變,18日早間交接班會議,預報員結合天氣資料分析“預計美蘭機場夜間04-08時有大霧,能見度在500-1500米之間擺動,云高60-100米”

    18日晚19時,濕度趨近飽和,本場出現低云,云底高度150米,能見度5000米,此后低云持續覆蓋本場,經預報員分析,預計大霧將提前影響美蘭機場,于是發布機場預報和機場警報。19日凌晨01時能見度降低至700米,平流霧迅速籠罩美蘭機場,值班觀測員密切監視本場天氣的發展與演變,及時發布機場天氣報告,積極與用戶溝通,通報天氣實況。期間,共發布例行天氣報告4份,特殊天氣報告6份,通報管制用戶15人次,值班氣象人員以認真的工作態度和扎實的業務能力保障了大霧天氣條件下航空的安全運行。

    此次兩低天氣保障工作的完成,既檢驗了換季培訓工作的落實情況,同時也督促著氣象臺各科室進一步地做好低云低能見度的天氣總結,加強兩低天氣形勢下各科室間的協同聯動,從而提高氣象服務的效率和質量。

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